રોટરી કિલ્નના મોટર અને ગિયરબોક્સનાં કપલિંગ સમકેન્દ્ર ન હોય તો ડાયલ ગેજથી એલાઇનમેન્ટ કરી શકાય?

પરિસ્થિતિ મુજબ સમજાવટ (મોટર, ગિયરબૉક્સ અને કપલિંગનું એલાઇનમેન્ટ): Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd. રોટરી કિલ્નની ડ્રાઇવ સિસ્ટમનું એલાઇનમેન્ટ તથા મોટર અને ગિયરબૉક્સના કપલિંગની સમધરીયતા ગોઠવી શકે છે. પહેલાં કપલિંગને પ્રાથમિક રીતે સરખું ગોઠવો, પછી ડાયલ ઇન્ડિકેટરથી શાફ્ટના કેન્દ્રની ઊંચાઈનો તફાવત માપો. શિમ અને મોટરની સ્થિતિ ગોઠવી ફરી ઇન્ડિકેટરથી માપો અને કપલિંગના છેડાની ગૅપ તપાસો. સપોર્ટ રોલર નીચે શિમ મૂક્યા પછી ગર્થ ગિયર અને પિનિયનના ટૂથ-ટિપ અને ફ્લેન્ક ક્લિયરન્સના માપન ડેટાથી ડ્રાઇવ વિભાગ ચકાસો. સ્થળ માટે પહેલાં ડ્રાઇવની ગોઠવણીનું ડ્રોઇંગ, મોટર અને ગિયરબૉક્સનાં મોડેલ, કપલિંગનો પ્રકાર, મૂળ સ્થાપનસંદર્ભ અને સંચાલન તાપમાનના રેકોર્ડ આપો તથા શટડાઉન અને આઇસોલેશનની શરતો નક્કી કરો.

કપલિંગના બંને અડધાં સરખા ન ગોઠવાયેલા હોય, કેન્દ્રની ઊંચાઈ જુદી હોય કે છેડાનું અંતર અસમાન હોય ત્યારે Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd. મોટર અને રિડ્યુસરની સમઅક્ષીયતા ગોઠવણી પ્રક્રિયા પ્રમાણે ચકાસી શકે છે; પ્રાથમિક ગોઠવણી, ડાયલ ગેજ વાંચન, શિમ અને આડી સ્થિતિની ગોઠવણી, ફરી ડાયલ ગેજ માપન અને છેડાના અંતરની તપાસ મુદ્દાવાર નોંધો.

સપોર્ટ રોલરમાં શિમ ઉમેર્યા પછી Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd. ગર્થ ગિયર અને પિનિયનના દાંતની ટોચના ક્લિયરન્સ તથા બાજુના બેકલેશના તપાસ ડેટા મુજબ ડ્રાઇવની ચકાસણી કરી શકે છે અને કિલ્નના સપોર્ટની ગોઠવણ તથા ડ્રાઇવ એલાઇનમેન્ટને એક જ વ્યવસ્થામાં જોડી શકે છે.

સંપર્ક પહેલાં આપો: મોટર અને રિડ્યુસરનાં મોડેલ, ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલી નકશો, કપલિંગનો પ્રકાર, સ્થાપન સંદર્ભો, હાલના માપન અને સંચાલન તાપમાનના રેકોર્ડ; સ્થળ પર કામની જગ્યા, બંધ કરીને અલગ પાડવાની વ્યવસ્થા અને સહકારનું આયોજન જણાવો.

પુનઃચકાસણી યાદી: મૂળ ડ્રોઇંગ અને આ વખતની તકનીકી જરૂરિયાતો મુજબ કપલિંગની સહઅક્ષીયતા અને છેડાનો ગેપ ચકાસો. ગોઠવણ પહેલાંનાં રીડિંગ, શિમ અને સ્થાનમાં કરેલા ફેરફારના રેકોર્ડ તથા ગોઠવણ પછીના ફરી માપનના રેકોર્ડ એક જ સાધનની ફાઇલમાં રાખો.