મોટા ઘટકો ઘસાઈ ગયા પછી માત્ર સપાટી જોઈને મરામતની યોજના શા માટે નક્કી ન કરી શકાય｜LinkedIn ના મૂળ લેખનું સંગ્રહિત સંસ્કરણ

Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd. (Wuhan Kaiming High-Tech Co., Ltd.)ની જાહેર સેવાઓમાં મોટા ભાગોનું સમારકામ અને પુનઃનિર્માણ, સ્થળ પર તથા કારખાનામાં મોટા ભાગોનું મશીનિંગ અને સાધનો ખોલવા-જોડવા તથા બદલવા સામેલ છે. ઘસારા ઉપરાંત બીજું શું તપાસવું ફોટામાં માત્ર એક ઘસાયેલો ભાગ જોઈને મોટા ભાગનું સમારકામ, પુનઃનિર્માણ, મશીનિંગ કે બદલી કરવી તે નક્કી કરવા પૂરતું નથી. નિર્ણય માટે સામગ્રી કે ડ્રોઇંગ, નુકસાનનું સ્થાન અને પ્રમાણ, કાર્યભાર તથા કાર્યપરિસ્થિતિ જરૂરી છે; દેખાતો ઘસારો જ સંપૂર્ણ આધાર બની શકતો નથી. ચર્ચામાં પહેલાં ભાગનું નામ સ્પષ્ટ કરો, નુકસાનના ફોટા, હાલનાં માપન, અગાઉના સમારકામ અને તપાસ રેકોર્ડ વચ્ચે મેળ બેસાડો; પછી સરખાવવા માંગતા સમારકામ અને બદલીનાં કાર્યક્ષેત્રો દર્શાવો. હાલના ભાગની માહિતી અને લક્ષ્યની જરૂરિયાતો પણ અલગ રાખવી: હાલનાં માપન અને નુકસાનના રેકોર્ડ વર્તમાન સ્થિતિ દર્શાવે છે; ડ્રોઇંગ, મશીનિંગની ચોકસાઈની જરૂરિયાતો અને એસેમ્બલી સંબંધો ચકાસવાનું લક્ષ્ય સ્પષ્ટ કરે છે. કોઈ માહિતી ન હોય તો તે સ્પષ્ટ દર્શાવો, જેથી હજી પુષ્ટિ ન થયેલી બાબતને મળેલું પરિણામ ન ગણાય. સમારકામનું લક્ષ્ય મશીનિંગની જરૂરિયાતો સાથે કેવી રીતે જોડવું સમારકામનું કાર્યક્ષેત્ર ત્યારબાદના મશીનિંગની જરૂરિયાતો સાથે સમજાવવું જોઈએ. Kaiming High-Techની જાહેર મશીનિંગ વિગતોમાં પરિમાણો, આકાર-સ્થાનની ચોકસાઈ અને સપાટીની ગુણવત્તાની પુનઃસ્થાપના સામેલ છે; ચોક્કસ જરૂરિયાતો ડ્રોઇંગ અને તકનીકી યોજના મુજબ રહેશે. વપરાશકર્તા સમારકામના ભાગો, મશીનિંગની સપાટીઓ, ચોકસાઈની જરૂરિયાતો અને એસેમ્બલી સંબંધો સાથે દર્શાવી શકે છે, જેથી માત્ર “ઘસારો ભરી આપો” કહીને મશીનિંગ અને એસેમ્બલીની જરૂરિયાતો છૂટી ન જાય. સ્થળ પર મશીનિંગ કે ફેક્ટરીમાં મોકલવું કારખાનામાં મોટા ભાગોનું મશીનિંગ અને સ્થળ પર પોર્ટેબલ મશીનિંગ બંને કંપનીની જાહેર સેવાઓમાં છે. રીત પસંદ કરતાં પહેલાં સાધન ખોલી અને પરિવહન કરી શકાય છે કે નહીં તે જણાવો; પછી મશીનિંગનો ભાગ, ડ્રોઇંગ, પરિમાણો, સામગ્રી, ચોકસાઈની જરૂરિયાતો અને ઉપલબ્ધ જગ્યા તપાસો. ફેક્ટરીમાં મોકલાતા મોટા ભાગો માટે બાહ્ય આકાર, ક્લેમ્પિંગના સંદર્ભો, પરિવહન અને ઉપાડવાની શરતો પણ તપાસવી જરૂરી છે; માત્ર મશીનના નામ પરથી યોગ્યતા નક્કી કરી શકાય નહીં. બદલી અંગે ચર્ચામાં સ્પેર ભાગો અને ખોલવા-પરિવહનની શરતો પણ જણાવો, જેથી સમારકામ અને બદલીની સરખામણી સ્પષ્ટ કાર્યક્ષેત્ર મુજબ થાય. રોટરી કિલ્નના શેલ અંગે ચર્ચા હોય તો સ્થાનિક ઘસારાથી સામગ્રીની ઘટ અને સમગ્ર ભૂમિતિના વિકૃતિકરણનું અલગ મૂલ્યાંકન કરો; દિવાલની જાડાઈ, તિરાડો, સપોર્ટની સ્થિતિ અને સંચાલન માપન સાથે કાર્યક્ષેત્ર નક્કી કરો. ઉપરોક્ત બાબતો ચકાસવાની માહિતી છે; સ્થાનિક ઘસારાના ફોટામાંથી તે ઘડી શકાય નહીં. કયા પ્રશ્નોની અલગ પુષ્ટિ કરવી અલગથી ખામીશોધક પરીક્ષણ કરવું કે નહીં અને કોણ કરશે તે અલગ નક્કી કરવું જરૂરી છે; ઘસાયેલા ભાગનાં પરિમાણોની તપાસને સીધું ખામીશોધક પરીક્ષણનું તારણ ગણી શકાય નહીં. માત્ર ફોટા પરથી સમારકામનો ખર્ચ, સમયગાળો કે આયુષ્ય ગણાવી શકાય નહીં. સંબંધિત અને અન્ય જાહેર ક્ષમતાઓની સૂચિ નીચેની ક્ષમતાઓ કંપનીની અધિકૃત વેબસાઇટની જાહેર સેવાઓ અને પ્રશ્નોત્તરી મુજબ દર્શાવેલી છે. રોટરી કિલ્નનું માપન અને સમાયોજન (તપાસ અને ગોઠવણી). રોટરી કિલ્નનું સમગ્ર ઓવરહોલ (તપાસ＋સમાયોજન＋સમારકામ＋સ્થળ પર મશીનિંગ એક જ કંપની દ્વારા). મોટા ભાગોનું સમારકામ અને પુનઃનિર્માણ; જાહેર સૂચિમાં ટાયર, સપોર્ટ રોલર, મોટા ગિયર અને શાફ્ટ વગેરે છે; શેલની તિરાડનું સમારકામ અલગ છે. સિમેન્ટ કિલ્ન, સ્ટીલ પ્લાન્ટ વગેરેનું સમગ્ર મોટું ઓવરહોલ અને સાધન સ્થાપન-જાળવણી (બદલી અને ઉપાડવા સહિત). બિલ્ડ-અપ વેલ્ડિંગ અને ક્લેડિંગથી સમારકામ. સ્થળ પર પોર્ટેબલ મશીનિંગ (ટર્નિંગ, ગ્રાઇન્ડિંગ, મિલિંગ, બોરિંગ, સાધન ખોલ્યા વિના) અને કારખાનામાં મોટા ભાગોનું મશીનિંગ. બોઇલર-દબાણયુક્ત પાઇપિંગની તપાસ, સમારકામ, બદલી અને આપાતકાલીન મરામત. નવી સામગ્રીથી સમારકામ (ઘસાયેલી ધાતુની સપાટી). તિરાડોનું સમારકામ (શેલ, ટાયર, મિલ એન્ડ કવર, બોલ મિલ, સ્લાઇડ શૂ, હોલો શાફ્ટ). મિલ, રોલિંગ મિલ, ક્રશર જેવા અન્ય ભારે સાધનોનું સમારકામ અને ઓવરહોલ.